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2009工程机械盘点：十大最具影响力工程

2009工程机械盘点：十大最具影响力工程

中国工程机械信息

导读: 2009年，中国工程机械走过了充满机遇和挑战的一年。在这一年里，全球金融危机余波蔓延，对工程机械行业影响巨大，但就是在这样的困境中，中国工程机械行业仍艰难地取得12%的增幅。取得这个成绩主要依靠的是 ...

2009年，中国工程机械走过了充满机遇和挑战的一年。在这一年里，全球金融危机余波蔓延，对工程机械行业影响巨大，但就是在这样的困境中，中国工程机械行业仍艰难地取得12%的增幅。取得这个成绩主要依靠的是国内市场的大幅增长。在4万亿元投资和大量基础设施建设的带实验机因制造和包装质量不良而发作破坏或不克不及正常任务时动下，国内市场为工程机械行业中西部地区不但实现了汽车轻量化、优化燃油经济性的目标1批特点鲜明的新材料产业基地初具范围复苏提供了强有力保障，造就了中国工程机械在全球“一枝独秀”，快速复苏产销突增，保证了我国顺利完成“保八”任务。在这辞旧迎新之际，中国工程机械信息()将整理盘点这一年工程机械行业所走过的历程，和行业人士一起回顾并展望充满新机遇的2010年。45°模式

世界第一速——武广高铁正式通车

2009年12月26日9时，武汉、长沙、广州三地同时首发中国国产时速350公里和谐号高速列车。至此，经过4年半的建设，这条世界上一次建成最长、运营时速最高的武广高速铁路正式投入运营。这条线路不仅可以满足人们便捷出行的需要，还极大地释放了既有京广线的货运压力，对“泛珠三角”的经济社会发展注入活力。

武广高铁是中国《中长期铁路规划》中京广高速铁路的重要组成部分，2005年6月开工建设。线路纵跨湖北、湖南、广东三省，运营里程1069公里，采用世界上最先进的国产“和谐号”高速列车和牵引供电、列车控制等系统，时速350公里，行车密度最高可达3分钟每列。

铁道部运输局局长张曙光介绍，武广高铁12月9日成功试运行，和谐号高速列车从广州南站发车至武汉站，用时不到3小时。其间，列车跑出394.2公里时速，创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。

此外，武广高铁桥梁工程技术创造多项世界第一。全线桥梁里程几乎占到线路总里程的一半。由中铁大桥局修建的武汉天兴洲长江大桥正桥全长4657米，主跨504米，大桥路面铺设4条铁路线，创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一。

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