FF和乐视的汽车发布会我只记住了10万棵树新日

昨天中午，志明贡献出了原本的午饭时间，看了一场大洋彼岸的发布会。著名、未露面、投资方如雷贯耳的公司Faraday Future（以下简称FF）“法拉第未来”一直以来都是特斯拉挑战者的样子出现，之前吸睛力满满。没想到看完整场发布会，听了FF和乐视高管画饼力十足的演讲之后，志明却只记住了10万颗树的故事。

充满中国风的发布会

这是一场充满浓郁中国特色的发布会，国内发布会屡见不鲜的桥段在拉斯维加斯层出不穷。

比如，FF高级副总裁Nick Sampson在介绍团队时，骄傲的宣称团队成员中很多人来自谷歌、苹果、宝马、特斯拉等公司。听到这里，是不是很熟悉？国内很多创业公司都会说，我们的成员来自腾讯、阿里、百度等公司，用来给团队背书。

但实际上呢，员工之间的互相跳槽本就稀松平常，现在哪个大公司还没几个其他公司的人呢。更何况是拿了金主一大笔钱，被拔高到要媲美特斯拉的FF，挖几个想跳槽的中高层有何困难？这个玩法明显是受我国国情影响啊。

再比如，高级副总裁Nick表示，工厂将在未来几个月内开工，选址将在内华达州的北拉斯维加斯，总投资将达到10亿美元，能创造4500个工作岗位。你要来建厂解决上千人的就业问题，研究的又是环保产品，公司主打的还是科技概念，州政府领导当然愿意了。所以不出意外的是，我们在发布会现场也看到了内华达州长现身背书。

有没有很眼熟？对的，又和国内很多公司的发布会风格一致，公司领导上来讲话，政府官员台下背书。看到这里，志明已经开始怀疑发布会的操盘手来自乐视了。

继续比如，他本人又补充道“乐视被称为中国的Netflix，乐视有生态系统，有6屏1云的战略，乐视的声望将带来新的投资者，联合创始人丁磊曾担任上海浦东新区副区长”。听完之后志明想说，这充满中国特色的介绍内容，也是乐视友情提供的吧。以及，发布会面向的主要受众，是国内用户和投资人吧。

什么是不知道的 什么是被猜到的？

这是我们不知道的——FF Zero 1却已摆出了1000马力、3秒百公里加速时间的数据，它的设计师说这款车没啥停留在概念阶段的东西，很多技术都落地了，但也没有细说哪些技术落地了，哪些还是努力的目标。总之就是，不让你们小看这款概念车，但也不告诉你为什么，有一种装了X还能跑的即视感。

这也是我们不知道的——高级副总裁Nick Sampson和设计师Richard Kim都强调了FF的使命是要改变未来的出行方式，但他们都没有具体谈及“什么才是未来的出行方式”，只提到要向苹果、Airbnb、Uber等公司学习。于是我们又看到了一个奇怪的现象，一家把颠覆挂在嘴边的公司，却无法清晰地讲出自己的方法，不知道是没想好，还是不方便说。

这是我们猜到的——Nick Sampson表示，FF和乐视是两家独立的公司，但这家独立于乐视的公司至今仍然没有CEO。可即便是这样，公司的概念车也被像模像样的拿了出来，还说很多技术已经落地，使用的电池技术看起来也比特斯拉先进，公司发展方向貌似也很明确。

那么问题来了，这家号称没有CEO的公司，是如何做到井井有条的？考虑到乐视此前公布的超级汽车项目在美国组了半天团队，成员总数也和FF公布的差不多，昨天发布会出来站台的又是丁磊，幕后投资方还是贾跃亭，那么基本也能确定，FF公司就是乐视所谓超级汽车的项目了，所以没有CEO不奇怪啊，贾老板安排手下人隐形指挥就行。

那么，贾跃亭想造车么？当然想，美国几家中资背景的电动车创业公司里，Faraday和Atieva都是他当幕后老板，这些公司完全可以将从国外获得的先进经验化为己用，然后向中国市场出售汽车成品。在发布会上，FF的负责人自己也表示，“乐视的声望将为公司带来新的投资者，也有利于公司进军中国市场”。

志明的第一反应是：工厂都没盖好，生产线也没踪影，第一款车是超跑概念车、量产车遥遥无期，家用电动车上市售卖就更是遥远，FF喊出乐视背景有利于公司进军中国市场，是进来干嘛的，应该不是给股民们和投资人讲故事吧？继续讲低价卖电动车，依靠付费增值服务盈利的老故事么？

写在后面：听完全场，唯一让志明印象深刻的是，丁磊在发布会上说：“中国有一个很出名的伐木工，他一生砍了很多树，退休的时候，他突然感到了愧疚，于是开始种树，一直种了10万棵。我以前在传统车企就像在伐木，如今我想做一些保护环境的事，那就是，造环保的电动汽车”。

嗯，听了一整节发布会，只有这个让人印象深刻，这个案例的引用志明给满分，讲的是老外喜欢听的情怀套路。

写完之后发现，志明知道的太多了，今天看完发布会感触如泉涌，不知道是不是醉氧的原因。

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