汤锅厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
汤锅厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

铁路投资增至8000亿或迎550亿动车大

发布时间:2021-06-18 01:50:19 阅读: 来源:汤锅厂家

铁路投资增至8000亿,或迎550亿动车大单

br>

今年上半年,中国铁路总公司(简称铁总)连续三次上调铁路固定资产投资,总额已达8000亿元,接近历史高点。与之相对应,铁路设备投资亦上调至1430亿元,创历史新高。

专家预计,至今年年底,铁总不排除还会有调整计划,铁路固定资产投资总额有望超过2010年的极值8427亿元。而为拉动经济增长,预计2015年铁路投资仍将保持高位。这不仅对铁路沿线经济带来巨大的拉动效应,也为铁路装备特别是高铁装备带来前所未有的商机和空间。

加码投资8000亿

据了解,在今年年初的全国铁路工作会议上,铁总安排2014年固定资产投资为6300亿元。此后,铁总连续三次上调铁路固定资产投资,分别为7000亿元、7200亿元和8000亿元。项目也从年初计划的44个飙升至64个。

纵观我国铁路十年的发展历程,2004年其固定资产投资为901亿元,然后逐年攀升至2010年达到历史最高值8427亿元,随后2011年回落至5863亿元,2013年回升至6638亿元。按照现有8000亿元计划,今年的投资已接近历史高点。

我国铁路为何如此频繁追加固定资产投资?对此,交通运输部政为企业发展注入了不竭动力策研究室副主任徐成光对表示,当前稳增长仍然是政府工作的一个重点,交通运输基础设施建设作为“稳增长”的重要内容在下半年仍将提速,铁路固定资产投资增加也就顺理成章。

据徐成光介绍,在投资方面,交通部门对加快交通基础设施建设已提出了多项措施,重点是保续建、开新建、抓前期,梳理了一批拟加快建设的项目,对下半年交通投资增长将形成有力的支撑。

“因为这次调高投资额是在4月份进行的,不排除下半年再调高一次的可能性。”中国工程院院士、隧道专家王梦恕对《中国联合商报》说,“如果这样,那2014年就可能创造铁路投资的新纪元。”其固定资产投资总额有望超过2010年的极值8427亿元。

铁总数据显示,2014年1至6月份,国家铁路完成固定资产投资2351亿元,其中基本建设投资1996亿元。按照全年完成固定资产投资 8000亿元的目标,国家铁路下半年需要完成投资5649亿元,需要达到上半年完成额的2.4倍。这将迎来今年铁路建设的高潮,基建类企业将大大受益。

不过,受益最大的还不是这些基建类企业,而是轨道交通装备制造业。在今年8000亿元的铁路固定资产投资背后,对应的是今年铁路设备投资由1200亿元上调至1430亿元,创历史新高。

据了解,在铁路建设过程中,轨道交通装备制造业属于基础性、战略性产业,同时也是技术含量最高、最能代表铁路建设水平的项目。看一个国家铁路建设的水平,首先就要看机车,我国高铁之所以能够蜚声海内外,就在于轨道交通制造水平已居世界前列,能够制造出速度快、质量好、性能佳的机车产品。

而今年铁路固定资产投资的加大将会进一步刺激对机车的需求,将会对高铁装备产业发展带来巨大的刺激作用。以中国南车(601766,股吧)为例,受铁路投资增长影响,今年1至6月份,中国南车新增订单762亿元,同比增加145%。

迎550亿动车组大单

尤其值得关注的是,中国银河证券机械军工行业分析师王华君告诉,“高铁外交”带来的订单将延长行业景气周期。

近期国家主席习近平出访突出高铁合作项目,此前国务院总理李克强5次出访中也有4次明确提到了高铁。数据显示,2009~2013年,中国北车(601299,股吧)累计获得了巴西42亿元订单、阿根廷57亿元订单;中国南车累计获得了阿根廷60亿微机控制全自动混凝土压力实验机元订单。而据《人民》报道,国企今年海外铁路类订单已超过1000亿元。

同时,王华君表示,国内高铁加密需求也提升了高铁动车组市场需求。2014年上半年高铁动车客运量同比增长3成,高铁动车组加密需求加大,这使得高铁动车组需求大幅增加。

而根据交通部的统计数据,2014年1至5月份,铁路完成固定资产投资1525亿元,同比下降3可以测试从很软到很硬几近全部常见的金属材料.2%,主要原因是机车车辆购置减少,基本建设投资仍增长2.6%。上半年机车车辆购置减少,而全年计划是铁路车辆购置1430亿元,比2013年增长38%,表明下半年铁路车辆购置将迎来高峰。

据了解,高铁动车组和铁路货车预计在下半年将集中招标。其中,下半年招标动车组分为两个级别,350公里时速级别动车组约有190列左右,250公里时速级别动车组约有110列左右。前者的造价为每列1.94亿元左右,后者的造价为每列1.29亿元左右。据此推算,此次动车组采购的金额大约在550亿元左右。

而2013年,铁总共进行了两轮动车组招标,公开招标动车组共417列,其中350型248列,250型169列,金额总计约690亿元。

据了解,目前我国高铁设备类企业规模和效益都不错。综合性的铁路设备制造商有中国南车、中国北车,同时配件提供商有晋西车轴(600495,股吧)、晋亿实业(601002,股吧)、永贵电器(300351,股吧)、高盟新材(300200,股吧)等。此外,铁路建设还涉及冶金、机械、材料、电子、电气、化工等众多行业。铁路投资发展的加快,无疑将带动机械、冶金、建材、电子信息等整条产业链加速发展和升级。

广州试验机
南宁订做服装
宜春职业装定做