伦敦地铁消防备忘录万芳

伦敦地铁消防备忘录

作为世界上运营时间最长的英国伦敦地铁，曾经发生过数次火灾， 自然也积累了丰富的防火经验。

伦敦地铁建成于1863年1月10日，是世界上最早建成的地铁。 全长461公里，共有285个车站。日客流量多达300万人次，运输高峰时，15个重要车站每30秒钟就有一组列车通过。伦敦约有三分之一 的出行人口乘坐地铁，因此，地铁是伦敦最重要的交通工具。

1987年11月18日下午7时 30分，国王十字地铁站突然发生火灾。消防队员迅速赶到现场救援。由于事发突然，消防队员没有及时得 到地铁通道分布图，也没有戴氧气防护面罩，因此行动受到限制，救援工作进展缓慢。当火势全部被扑灭时，已是深夜1时45分。在救援过程中，有1名消防队员殉职，乘客中有32人葬身火海，180人被严重烧伤，造成一起震惊世界的惨案。 这次火灾发生在供乘客出入地铁的扶梯上，对火灾原因一直没有定论。有的说是有人将烟头扔到电动扶梯下面，引燃了存积在下面的废弃物，另一种说法是电动扶梯的电动机老化打出的火星引起的。事后有人认为，这次火灾是政府大幅削减地铁开支，造成地铁设施超负荷使用所致。

据英国媒体报道，在发生事故的两年前，牛津车站曾发生火灾。当时，有关专家曾建议在地铁安装烟雾探测器、火灾报警器和自动喷水灭火系统等消防设施，改进迷宫般的地铁出口路线，但由于经费不足，这些建议不了了之。 在这次大火之后，伦敦市采纳消防专家的建议，采取了一系列措施，使消防安全环境大有改观。

人员培训伦敦地铁管理人员除受过专门培训外，每年都要接受3个月培训，学习先进的消防安全和医护急救知识。一旦发生火灾或 其它灾难，地铁管理人员便可承担救灾和急救任务。加强监控在地铁入口处、车厢和隧道内共安装有3000台电视监控设备。在入口处还配有安检设备，以保证地铁安全。地铁各站入口处都安装了自动闭路电视装置，每 当车站过于拥挤，可能发生危险时，该装置在发出事故预警同时，会接受指令自动关闭入口处铁门。提高装备在人多易着火处都安装了温感自动报警和自动灭火装置，地铁隧道和车站内安装有通风排烟装置。增强应急为了加强消防安全，伦敦建成了现代化的消防控制中心。每当接到火灾或其它灾难警报，首先从消防控制中心显示屏上显示出事故现场情况，迅速确定救灾装备和救护人员数量，所有人员必须在8分钟内到达现场。

强化管理地铁中有472名受 过专门培训的负责消防安全的警官和67名随车巡逻的便衣巡警，及时消除火灾隐患。 制定法律伦敦市政府和消防部门制定了地铁防火规定，市消防局每季度必须对各地铁站的消防安全和设备检查一次。经费保障伦敦市还拨出专款作为地铁专用防火经费，并根据实 际需要补充防火经费。消防通讯为了搞好地铁消防通讯，伦敦消防部门建成了地铁灭火救灾 专用联合通讯系统，各相 关部门每年联合演练数次。此外，在重大灾难中还 可借用广播部门的备用频 道通讯。 重要车站在伦敦地铁285个车站中，有15个站因客流量大，知名度高 而被列为重点管理站。如 维多利亚站、牛津广场站、利物浦大街站和滑铁卢站等，由于历年来乘 客人数持续增多，因此都由市政管 理处直接管理，除有正常值班人员 外，还增派多名职业消防人员加强防火值勤。

伦敦地铁的经验证明，这样一个庞大的地铁系统应当努力争取不发生火灾。万一发生火灾时，也要及时采取救援措施，力争减少事故危害范围。2001年8月，伦敦地铁发生爆炸案，6人受伤。地铁方面和消防当局及时采取措施，救援处置得力， 把灾害损失降到最低点，并很快恢 复了地铁运营。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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