上海地铁9号线第三次增能最短间隔缩至825分万芳

上海：地铁9号线第三次增能 最短间隔缩至8.25分

自去年底上海轨道交通9号线宜山路站建成投运，3、9号线换乘通道正式启用，极大地方便了乘客，在开通后宜山路站客流节节攀升，较之前增加6成9号线全线的客流也随之增长。为了缓解客流压力，9号线今天起再度增能，增投2列车，最短运营间隔缩至8分15秒，并逐步完善导向标志等服务设施，方便乘客出行。

随着9号线宜山路站的开通，增进9号线与轨交路网之间的换乘。据统计，9号线全线客流由开通前的日均6.3万人次上升至8.9万，增长34%。同时，9号线的换乘客流由以往的日均1.7万人次上升至2.8万，增长62%。而在去年岁末全网络客流再创新高达430.7万人次的当日，9号线全线客流更是达到了前所未有的10.8万人次，换乘客流达3万人次。

自今天起，9号线再次增投2列上线列车，全线最短行车间隔从原来的9分58秒缩短至8分15秒，首末班车时间不变。此次增能是9号线自开通以来的第三次，从最初14分28秒到此次的8分15秒，运能累计增加76%。

9号线宜山路站开通运营当日，站内3号线换9号线、9号线换3号线的两股换乘客流在换乘通道形成了 对冲 ，为此，上海地铁根据现场实际情况，及时调整费区栏杆布置，进行分流，目前站厅内两个方向的换乘客流已完全按照新路径分向行走，大大改善了站内的换乘秩序。

为方便乘客能够快速找到换乘3、4号线的行走路径，车站增加了9号线宜山路站厅内的换乘引导导向、换乘通道的地贴导向，增设地面上的4号线出站后换乘至9号线宜山路进站的连续性导向。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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