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2007年全国轿车用户满意度测评调查报告发布

发布时间:2020-03-12 17:37:52 阅读: 来源:汤锅厂家

2007年全国轿车用户满意度测评调查报告发布 自主品牌用户满意度有大幅提升 新闻来源:中国质量协会发布日期:2007/11/15 11:06:42浏览次数: 关键词:

图为:新闻发布会现场

中国质量协会、全国用户委员会组织的一年一度全国轿车用户满意度测评近日完成。测评结果显示,2007年我国轿车行业用户满意指数(CACSI)为74.7分,比2006年提高1分。连续六年的监测数据表明,我国轿车用户满意度水平持续稳步提高。

测评结果显示,上海大众的帕萨特领驭和POLO波罗在20-30万中大型车、5-10万紧凑型车中满意度最高,长安福特蒙迪欧、一汽丰田花冠、东风悦达·起亚赛拉图、天津一汽威志分获20万以下中大型车、10-20万中型车、10万以下中型车和5万以下紧凑车满意度第一名。纳入测评的2007年畅销新车明锐、荣威750和卡罗拉都受到用户的较高评价。一汽丰田皇冠在所有测评车型中满意度排名第一。在新车产品质量方面,上海汽车荣威750、上海通用别克君越、长安福特蒙迪欧、一汽丰田花冠、东风悦达·起亚赛拉图、一汽丰田威驰和吉利汽车自由舰获各细分车型的满意度第一。售后服务方面,一汽丰田、一汽马自达和神龙汽车位列前三。新车质量可靠性测评结果显示,按每百辆新车故障发生频次,东风日产天籁、长安福特蒙迪欧、长安福特福克斯、上海大众桑塔纳、广州本田思迪和吉利汽车自由舰在各自细分车型中质量可靠性最高。

本年度测评的43个车型中,与2006年相同的车型有20个,其中,奇瑞QQ、奥迪A6、夏利、波罗和飞度的用户满意度比上一年有较大提升;捷达、伊兰特、索纳塔则有较大降幅。

中国质量协会、全国用户委员会的轿车用户满意度测评以向社会提供真实可靠的汽车产品质量信息、向汽车生产和销售企业提供质量改进信息为目的。采用的CACSI模型测评指标体系和抽样调查方法有显著的专业特点。测评内容由四个方面构成,包括满意度指数模型测量、新车质量可靠性、新车设计与性能、售后服务。其中,用户对新车的使用经历、对设计与性能的评价和对售后服务的评价,可为企业提供有效的改进信息;满意度指数模型测量则具有精度高、稳定性强、可比性好的特点,使测评结果能够更准确地反映用户的真实评价,并可有效进行横向和纵向对比。连续六年的测评结果显示,同一车型满意度的升降,能够很好地反映和预测该车型的市场表现。在抽样方面,中国质量协会利用车主数据库建立抽样框抽样,采用电话预约面访,并对样本进行严格的审核,采集的原始数据质量高,结果更为客观。报告一直受到业内人士的极大关注。2007年的测评,在总结前五年测评经验并广泛征求轿车生产企业意见的基础上,对指标体系和调查问卷做了进一步优化,使其更贴近轿车企业对改进信息的需求。中国质量协会、全国用户委员会也将在行业测评报告的基础上,根据企业的需要,编撰各个车型的分报告,为企业提供详尽改进信息。

CACSI模型分析结果显示,今年我国轿车用户满意度提高的主要拉动因素是用户感知质量和品牌形象。新车产品质量满意度和新车质量的可靠性都比去年有提升,这表明,我国轿车企业的整体技术水平和质量控制水平有了较大的改进。合资品牌厂家加大对国际畅销车型的引进和老车型的改造与升级,合理组合品牌结构,提升了品牌形象;另一方面,国产自主品牌也加大品牌传播,着力改善企业形象,使轿车生产企业的品牌形象整体有所提升。而轿车市场连续两年的降价潮流,降低了已购车用户的感知价值;去年轿车行业质量可靠性的整体下滑则降低了用户的质量预期。

2007年测评反映的一个突出亮点是国产自主品牌的满意度有大幅提升,与合资品牌差距缩小。自主品牌轿车的用户满意度比上一年提升了4.9分,与合资品牌的差距由2006年的9.4分下降为5分。近两年,国产自主品牌产销量增长迅速。自主品牌除保持了经济型轿车市场的价格优势外,在质量方面也加大了改进力度,并且通过走向国际市场、开展广泛的国际合作以及向中高端市场迈进,极大提升了品牌形象。

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