2011年：车市增速减半，不是问题种植

发布时间：2020-04-19 15:47:15 阅读：次来源：汤锅厂家

2011年：车市增速减半，不是问题

刚刚过去的两年时间里，中国汽车市场以令全球汽车业瞠目结舌的速度增长。根据中国汽车工业协会（下称中汽协）综合今年前11个月统计，目前已累计完成销售1639.54万辆，2010年中国汽车市场有望以1800万辆的年度销售业绩完美收官，同比增幅较之2009年尽管有所缩窄，但仍将达到32%。

时值2010年岁末，在各种不确定因素下，对2011年中国汽车市场的预测，成了各企业老总及行业人士的必修课。展望2011年，中国汽车市场增速是继续高歌猛进？还是稳中有降？抑或是负增长？

12月7日至13日，《第一财经日报》联合盖世汽车网，就此话题进行了为期7天的调查，截至调查结束，共有3156位业内人士参与。

调查结果显示，中国汽车业界对明年市场的增幅预期观点未得到高度统一，并存在较大分歧，但明年增速将放缓基本达成共识。85%的业内人士认为，2011年中国汽车市场的增速将放缓至15%以内，影响销量放缓的最大因素是刺激政策的陆续出台。同时，调查结果认为，中国的二三线市场将成为明年增幅最大的层级市场，今年表现抢眼的豪华车也将继续是明年增幅最大的一个细分领域，而自主品牌在明年的挑战将大于机遇。

对于明年汽车市场增幅的预测背后，还有一个问题引人深思，即中国正在快速步入汽车社会。汽车销量短时期内的暴增贡献GDP、带动整个产业链上相关产业发展的同时，汽车社会的汽车病开始显现，过快激增的市场销量和汽车保有量，给能源、环保、交通等带来一系列问题，而这也将成为未来汽车行业必须面对的考验。

看点一：

超八成调查者认为车市增速将减半

在上述调查结果中，对2011年的车市预期，业内人士观点不一，85%的业内人士认为2011年中国汽车市场的增速将放缓至15%以内，甚至有部分悲观人士预计会出现负增长，但对于汽车市场明年增速将放缓基本达成共识。

对于具体的增速预测，在三千多位业内人士中，基本肯定明年市场正增长的预期，对市场抱以过于悲观立场的人士仅占到14%。主流观点认为，明年中国汽车市场的增速将在5%到15%之间。

其中，倾向认为5%~10%这一增速区间的人士占到29%，投票率居首；另有24%的人士则预测会保持以10%~15%的速度发展。此外，更为谨慎者则将明年市场的增速低估至5%以内，这部分人士所占比例为18%。

虽然最终的全年产销数字还有待出炉，不过多方机构已经做出预测。中汽协和盖世汽车网均预测，今年全年产销有可能超越1800万辆，增幅在32%左右，即使略微悲观的预测，也认为今年的总产销会在1760万辆左右，同比增长30%左右。

也因此，综合下来，与今年的增幅相比，超过80%的人认为明年中国汽车市场的增速至少要减半，即15%以下。

这与国内另一家汽车类资讯机构，新华信国际信息咨询（北京）有限公司的预测结果类似。新华信预测，2011年预计全年销量约为1956万辆，同比增速为10.7%；其中乘用车销量将达1514万辆；商用车销量达441万辆。